Matka Joensuuhun täyssähköisellä Kia e-Nirolla tai Hyundai Konalla
Tekniikka&Talouden toimituspäällikkö Harri Junttila otti kirjoituksessaan kantaa täyssähköautoiluun ja lupasi, ettei aio koskaan ostaa täyssähköautoa: https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/en-aio-ostaa-koskaan-tayssahkoautoa-tassa-syy-6756965 Junttilan kirjoitus kertoo siitä, että täyssähköautolla ajamisesta on yleisesti vielä kovin vähän kokemusta, myös tekniikan alan ihmisillä. Kirjoituksessa mainittu matka mökille Joensuuhun kun ei ole mikään syy siihen, että esimerkiksi Kia Niron kohdalla kannattaisi tyytyä ladattavaan hybridiin täyssähköisen sijaan. Helsinki-Joensuu-Helsinki täyssähköautolla Mikkelin kautta Otan esimerkin, miten ajaisin hänen saappaissaan Joensuuhun täyssähköisellä Kia e-Nirolla. Sen talvikantama maantieajossa kaksinumeroisissa pakkasissa on noin 330 km. Helsingistä Joensuuhun matkaa on 440 km, joten välilataus tarvitaan. Reissu sujuisi näin: Aja jollekin Mikkelin kolmesta pikalaturista (ABC Pitkäjärvi, Lidl Urpola tai Motonet, ~230 km), tai