Tekstit

Näytetään blogitekstit, joiden ajankohta on lokakuu, 2017.

Enemmän älyä, halvempi lataus?

Kun taloyhtiöissä tulee ajankohtaiseksi sähköautojen latauspisteiden hankinta, on ensimmänen tehtävä taloyhtiön sähköverkon nykyisen tilanteen selvitys. Kuten Vesa Linja-Aho mainitsee kirjassaan "Ostaisinko sähköauton?", suuntaa-antava merkki nykytilanteesta on se, onko lämmitystolpissa kielletty auton sisätilanlämmittimen käyttö. Jos käyttö on sallittu, niin mitä todennäköisimmin verkko on ainakin kohtalaisen hyvässä kunnossa ja kestää sellaisenaan sähköautojen latauksen. Ainakin muutaman auton lataus saattaa tällöin olla järjestettävissä pienillä muutoksilla ja edullisesti. Kun ladattavia autoja on useampia ja tarvitaan laajempia ratkaisuja, eteen tulee päätös siitä, minkä tehoiset latauspisteet asennetaan. Tämän suhteen mielipiteitä on valitettavan monia, mikä näkynee jo nykyään taloyhtiöiden kokouksissa. Omasta mielestäni sähköautolle voi nykyisellään laittaa perusratkaisuna 1x16 A virran latauksen, josta saa noin 3,7 kW lataustehon. Joidenkin mielestä tämä kuulostaa pi