Leaf 40 kWh ja 30 000 km kokemukset
On kulunut noin vuosi ja neljä kuukautta, kun vastaanotin kolmen vuoden leasing-sopimuksella hankkimani Nissan Leaf 40 kWh 2.Zero -lanseerausmallin. Autolla on nyt ajettu reilut 30 000 kilometriä. Miltä tämä kokemus tuntuu? Vastaus on, että pääosin hyvältä, mutta kuten odotettua, täydellistä autoa ei ole. Muutamia huomioita: - Leafin kiihtyvyys ja nopea reagointi vauhtipolkimeen jaksavat ihastuttaa. Joitakin muita sähköautoja koeajaessani (mm. BMW i3 ja Volkswagen e-Golf) huomaan pienen keinotekoisen viiveen ja se tuntuu raivostuttavalta. Toki puhumattakaan polttomoottoreista, joissa viive on väistämättä monin verroin suurempi ja moottorin korkeat kierrokset aiheuttavat sille vahinkoa, varsinkin kylmänä. Kestäisi jonkun aikaa totutella esimerkiksi automaattivaihteistolla ja turbomoottorilla varustettuun autoon siten, että uskaltaisin liittyä risteyksestä ruuhkaiselle tielle samoissa paikoissa kuin Leafilla. Jos tämä kuulostaa epäuskottavalta, käy kokeilemassa asiaa itse; Leafeja on